NC – kode | formindsket værdi-formindsket værdi Carolina

North Carolina statut om formindsket værdi: GS 20-279.21

North Carolina statut om nedsat værdi GS 20-279.21

(d1) en sådan politik for ansvar for motorkøretøjer skal give en alternativ metode til bestemmelse af størrelsen af ejendomsskade på et motorkøretøj, når ansvar for dækning af kravet ikke er omtvistet. For et krav om ejendomsskade på et motorkøretøj mod et forsikringsselskab, politikken skal bestemme, at hvis:

(1) sagsøgeren og forsikringsselskabet er ikke enige om forskellen i køretøjets dagsværdi umiddelbart før ulykken og umiddelbart efter ulykken; og

(2) forskellen i sagsøgerens og forsikringsselskabets skøn over faldet i dagsværdi er større end to tusind dollars ($2.000) eller femogtyve procent (25%) af køretøjets rimelige markedsværdi forud for ulykken som bestemt af den seneste udgave af National Automobile Dealers Association Pricing Guide Book eller andre publikationer, der er godkendt af kommissæren for Forsikring, alt efter hvad der er mindre, derefter på den skriftlige efterspørgsel fra enten sagsøgeren eller forsikringsselskabet, skal hver vælge en kompetent og uinteresseret person, der er ansvarlig for anmelder og underretter den anden om taksator valgt inden for 20 dage efter efterspørgslen. Bedømmerne vurderer derefter tabet. Hvis bedømmerne ikke er enige, de vælger derefter en kompetent og uinteresseret taksator til at fungere som dommer. Hvis bedømmerne ikke kan blive enige om en dommer inden for 15 dage, enten sagsøgeren eller forsikringsselskabet kan anmode om, at en dommer, der er bosiddende i det amt, hvor det forsikrede motorkøretøj er registreret, eller det amt, hvor ulykken opstod, vælger dommeren. Bedømmerne forelægger derefter deres forskelle for dommeren. Dommeren skal derefter udarbejde en rapport, der bestemmer tabets størrelse, og skal indgive rapporten til forsikringsselskabet og sagsøgeren. Aftalen mellem de to bedømmere eller dommerens rapport, når den indleveres til forsikringsselskabet og sagsøgeren, bestemmer erstatningens størrelse. Ved udarbejdelsen af rapporten, dommeren tildeler ikke skader, der er højere eller lavere end bedømmernes afgørelser. Bedømmere eller dommeren må under ingen omstændigheder træffe afgørelse om erstatningsansvar eller om, hvorvidt politikken giver dækning for hævdede krav. Ansøgeren eller forsikringsselskabet har 15 dage fra indgivelsen af rapporten til at afvise rapporten og underrette den anden part om en sådan afvisning. Hvis rapporten ikke afvises inden for 15 dage efter indgivelsen af rapporten, er rapporten bindende for både sagsøgeren og forsikringsselskabet. Hver taksator betales af den part, der vælger taksatoren, og udgifterne til vurdering og dommer betales ligeligt af parterne. Med henblik på dette afsnit, “taksator” og “dommer” betyder en person, der som en del af hans eller hendes regelmæssige ansættelse er i færd med at rådgive om arten og mængden af skader på motorkøretøjer og dagsværdien af beskadigede og ubeskadigede motorkøretøjer.

NC senat Bill 660 S660v7

generalforsamling i NORTH CAROLINA

SESSION 2009

SESSION lov 2009-440

senat BILL 660

en lov til at tilvejebringe en alternativ metode til bestemmelse af ejendom

skader som en del af ansvarsforsikringen for motorkøretøjer.

generalforsamlingen i North Carolina vedtager:

afsnit 1. G. S. 20-279. 21 ændres ved at tilføje et nyt underafsnit, der skal læses:

“§ 20-279.21. “Politik for ansvar for motorkøretøjer” defineret.

(d1) en sådan politik for ansvar for motorkøretøjer skal give en alternativ metode til

bestemmelse af størrelsen af ejendomsskade på et motorkøretøj, når ansvar for dækning for

kravet ikke er omtvistet. For et krav om ejendomsskade på et motorkøretøj mod et forsikringsselskab

skal politikken bestemme, at hvis:

(1) sagsøgeren og forsikringsselskabet er ikke enige om forskellen i fair market

køretøjets værdi umiddelbart før ulykken og umiddelbart efter

ulykken; og

(2) forskellen i fordringshaverens og forsikringsselskabets skøn over formindskelsen

i dagsværdi er større end to tusind dollars ($2.000) eller

femogtyve procent (25%) af køretøjets dagsværdi før

til ulykken som bestemt af den seneste udgave af National

Automobile Dealers Association prissætning Guide bog eller andre publikationer

godkendt af kommissæren for forsikring, alt efter hvad der er mindre, derefter på

skriftlig efterspørgsel fra enten sagsøgeren eller forsikringsselskabet, skal hver vælg en

kompetent og uinteresseret taksator og underrette den anden af taksator

valgt inden for 20 dage efter efterspørgslen. Bedømmerne vurderer derefter

tabet. Hvis bedømmerne ikke er enige, skal de derefter vælge en

kompetent og uinteresseret taksator til at fungere som dommer. Hvis bedømmerne

ikke kan blive enige om en dommer inden for 15 dage, kan hverken sagsøgeren eller forsikringsselskabet

anmode om, at en dommer, der er bosiddende i det amt, hvor det forsikrede motorkøretøj

er registreret, eller det amt, hvor ulykken opstod

, vælger dommeren. Bedømmerne skal derefter indsende deres forskelle til dommeren

. Dommeren skal derefter udarbejde en rapport, der bestemmer størrelsen af

tabet og skal indgive rapporten til forsikringsselskabet og sagsøgeren.

aftalen mellem de to bedømmere eller dommerens rapport, når den indgives til

forsikringsselskabet og sagsøgeren, bestemmer erstatningens størrelse. I

udarbejdelse af rapporten skal dommeren ikke tildele skader, der er højere eller

lavere end bedømmernes bestemmelser. Bedømmere

eller dommeren må under ingen omstændigheder træffe afgørelse om erstatningsansvar eller om

om politikken giver dækning for hævdede krav. Ansøgeren eller

forsikringsselskabet har 15 dage fra indgivelsen af rapporten til at afvise rapporten

og underrette den anden part om en sådan afvisning. Hvis rapporten ikke afvises

inden for 15 dage fra indgivelsen af rapporten, er rapporten bindende for

både sagsøgeren og forsikringsselskabet. Hver taksator skal betales af partiet

valg af taksator, og udgifterne til vurdering og dommer skal være

betalt af parterne ligeligt. I dette afsnit forstås ved “taksator” og

“umpire” en person, der som en del af sin faste ansættelse

rådgiver i forhold til arten og mængden af motor

køretøjsskade og dagsværdien af beskadiget og ubeskadiget motor

køretøjer.

….”

Side 2 Session lov 2009-440 SL2009-0440

afsnit 2. G. S. 7a-292 ændres ved at tilføje en ny underopdeling, der skal læses:

” 1a-292. Yderligere beføjelser af dommere.

ud over den jurisdiktion og beføjelser, der er tildelt i dette kapitel til magistraten i civil

og kriminelle handlinger, har hver magistrat følgende yderligere beføjelser:

(15) at udpege en dommer til at bestemme reduktion af motorkøretøjsansvarspolitikken

i værdi, som angivet i G. S. 20-279.21(d1).”

afsnit 3. Denne lov træder i kraft 1. oktober 2009 og gælder for motor

køretøjsansvarsforsikringer udstedt eller fornyet på eller efter denne dato.

i generalforsamlingen læste tre gange og ratificerede dette den 3. dag i August,

Share

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.