Das Was, Warum und Wie: Eine vollständige Anleitung zur LKW-Haft

Heute werde ich Ihnen eine vollständige Anleitung zur LKW-Haft geben. Ich beginne damit, Sie durch das zu führen, was genau LKW-Haft ist. Als nächstes werde ich einen tiefen Einblick geben, warum und wie oft Haft mit Ihren Fahrern passiert. Schließlich werde ich den wichtigsten Aspekt der LKW-Haft ansprechen: bezahlt werden. Sie müssen in der Lage sein, Ihre Fahrer zu entschädigen, wenn LKW-Haft passiert. Um die damit verbundenen Schäden zu mildern, benötigen Sie also Versender und Empfänger, um Sie bezahlen zu können.

Am Ende dieses Beitrags sollten Sie ein gründliches Verständnis von LKW-Haft haben, warum es ein unvermeidlicher Teil der Branche ist und wie Sie sicherstellen können, dass Sie bezahlt werden, wenn es passiert.

Was ist LKW-Haft?

LKW-Haft ist eines der irritierendsten Dinge, mit denen sich Ihre Fahrer auseinandersetzen müssen. Schlimmer noch, es ist eines der häufigsten und unvermeidbarsten.

Wenn ein Fahrer an einem Abhol- oder Lieferort ankommt, gibt es eine integrierte „Freizeit“ zum Be- und Entladen des Lastwagens. Freizeit ist im Wesentlichen das, was die Leute als vernünftige Erwartung für die Zeit betrachten, die der Versender zum Beladen des Anhängers des Fahrers oder des Empfängers zum Entladen benötigen sollte.

Die Menge der freien Zeit variiert von Träger zu Träger. Ein guter Ausgangswert beträgt jedoch normalerweise zwei Stunden. Um es deutlicher auszudrücken, wenn Ihr Fahrer ankommt, um eine Sendung abzuholen, gibt es eine vernünftige Erwartung von zwei Stunden, um den LKW zu laden. Alles, was länger als zwei Stunden dauert, ist „extra“ und wird als Haftzeit angesehen.

Haftstunden bringen die Fahrer zurück. Sie können nicht nur zu spät zu anderen Haltestellen auf ihrer Route gelangen, sondern dies kann auch die Betriebsstunden Ihrer Fahrer in Anspruch nehmen.

Eine letzte Anmerkung zur LKW-Haft: Dies ist viel häufiger bei FTL-Ladungen als bei LTL-Ladungen der Fall. Bei LTL Freight haben die Fahrer oft keine Zeit zu warten und fahren einfach ab und setzen ihre Route fort.

Als nächstes wollen wir diskutieren, warum Inhaftierung auftritt.

Warum kommt es zu LKW-Haft?

Sie haben keine Kontrolle darüber, ob Ihr LKW angehalten wird. Leider ist dies einer der anhaltenden Kämpfe, mit denen Fluggesellschaften regelmäßig konfrontiert sind. Warum passiert das?

Der Fehler liegt direkt auf den Schultern von Versendern und Empfängern. Ein Mangel an Organisation und laxe Einstellungen auf Docks neigen dazu, das Problem zu schaffen. Egal, ob die Sendungen nicht einsatzbereit sind oder die Docker-Mitarbeiter einfach sorglos sind, die Verzögerungen für Ihre Fahrer sind erheblich.

Zeit ist eine enorme versunkene Kosten in Haft. Laut Business Insider geben fast 10% aller in Lagern inhaftierten Trucker an, sechs Stunden oder länger inhaftiert gewesen zu sein. Diese Zeit verzögert Ihren Fahrer, Essen in ihre gesetzlichen Dienstzeiten. Es verzögert auch andere Abholungen und Lieferungen. Und es verzögert die Lieferung der Waren, die in diesem Lager geladen werden.

Mehr noch als die Zeit hat die Inhaftierung enorme finanzielle Auswirkungen. Ich werde diese als nächstes ansprechen.

Die finanziellen Auswirkungen der LKW-Haft

In erster Linie betrifft die Haft Ihre Fahrer. Es gibt den offensichtlichen Effekt auf die Moral Ihrer Fahrer, wenn Sie scheinbar endlos lange sitzen und warten. Aber mit Haft verdienen Fahrer kein Geld. Die Bezahlung außerhalb der von einem Spediteur festgelegten Freizeit liegt normalerweise zwischen 25 und 100 US-Dollar pro Stunde. Doch selbst wenn Sie in der Lage sind, diese Bezahlung vom Versender oder Empfänger zu sichern, deckt sie die Kosten des Fahrers für die verlorene Zeit oft nicht vollständig ab.

Fahrer erhalten in der Regel ihren Lohn pro Meile. Indem sie still sitzen, verlieren sie Zeit und Möglichkeiten, ihren LKW in Bewegung zu halten, um andere Beschäftigungsmöglichkeiten zu sammeln und ihre Gewinne zu maximieren. Hinzu kommen die Treibstoffkosten, die anfallen, wenn die Fahrer längere Zeit sitzen und warten.

Insgesamt summieren sich diese Beträge erheblich. Laut einer Studie des Verkehrsministeriums aus dem Jahr 2018 verlieren Fahrer jedes Jahr schätzungsweise 1,1 bis 1,3 Milliarden US-Dollar allein aufgrund von Inhaftierungen.

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Haftzahlung

Ich habe bereits erwähnt, dass die typische Haftentschädigung zwischen 25 und 100 US-Dollar pro Stunde nach der festgelegten Freizeit liegt. Wie bekommen Ihre Fahrer diese Zahlung?

Sie sind für die Bezahlung Ihres Fahrers verantwortlich. Sie müssen einen bestimmten Betrag haben, den Sie bereit sind, für die Inhaftierung zu zahlen. Dann müssen Sie sich um Ihre Fahrer kümmern.

Leider erhalten Sie möglicherweise nicht die Entschädigung, die Sie dafür benötigen. Als Flottenmanager sind Ihre Fahrer jedoch Ihr Lebenselixier. Sie müssen sie für ihre Zeit bezahlen.

Lassen Sie uns zurückgehen, wie Sie möglicherweise keine angemessene Entschädigung erhalten.

Versender und Empfänger zögern notorisch, die Zahlung, die sie Ihnen dafür schulden, tatsächlich bereitzustellen und zu verarbeiten — so sehr, dass viele Fahrer und Spediteure Angst haben, überhaupt danach zu fragen. Wie bereits erwähnt, sind die finanziellen Auswirkungen des Verlusts jedoch enorm. Ihr Unternehmen und Ihre Fahrer können es sich einfach nicht leisten, diese Zahlungen zu verpassen.

In diesem nächsten Abschnitt werde ich darauf eingehen, wie Versender und Empfänger Haft besser vermeiden können. Dann werde ich einige Möglichkeiten besprechen, wie Sie helfen können, den finanziellen Verlust zu mildern und sicherzustellen, dass Sie so viel wie möglich erhalten.

Wie man mit der Inhaftierung richtig umgeht

Wie ich bereits erwähnt habe, gibt es zwei Hauptbereiche, in denen Sie die Inhaftierung mildern können. Schauen wir uns zunächst an, was Versender und Empfänger tun können, um die Notwendigkeit einer Inhaftierung zu minimieren. Sie als Spediteur können diese Informationen verwenden, um die richtigen Fragen zu stellen, bevor Sie entscheiden, ob Sie Ihren LKW überhaupt in eine bestimmte Einrichtung schicken möchten.

Wie Versender und Empfänger die Inhaftierung minimieren können

Es gibt eine Reihe großartiger Möglichkeiten, die Inhaftierung zu minimieren oder sogar zu beseitigen. Sie sollten wissen, wohin Sie gehen und sehen, ob sie diese Ideen annehmen.

  • Gestaffelte Abholzeiten: Ein Versender teilte Uber Freight mit, dass er durch die Staffelung seiner Abholzeiten bis zu 300 US-Dollar pro Ladung einsparen könne.
  • Bewusstsein andocken: Stellen Sie sicher, dass die Dockarbeiter das Produkt bereit haben, bevor Sie den Termin vereinbaren. Ermutigen Sie sie außerdem, den Vorgang in zwei Stunden oder weniger durchzuführen, um eine Inhaftierung zu vermeiden.
  • Mehr Arbeit: Es ist oft billiger, zusätzliche Arbeiter auf das Dock zu bringen, um die Lasten schneller fertigzustellen, als Haftgebühren zu zahlen.
  • Gestaffelte Arbeitszeit: Durch die Staffelung Ihrer Arbeitszeit können Sie sicherstellen, dass das Be- und Entladen während der Mittagspause fortgesetzt werden kann, anstatt dass das gesamte Personal auf einmal bricht.
  • Drop- und Hook-Programme: Wenn möglich mit Dock und viel Platz, sind Drop- und Hook-Programme der einfachste Weg, um eine Inhaftierung zu vermeiden. Fahrer können ihren Anhänger einfach in ein Dock legen und später mit bereits beladenem Anhänger zurückkommen, um ihn abzuholen und unterwegs zu sein.

So stellen Sie die Zahlung sicher

Ich habe hier keine magische Pille für Sie, um die Verantwortlichkeit von Versendern und Empfängern zu gewährleisten. Sie haben jedoch Zugang zu Fortschritten in der mobilen Technologie, die es einfacher als je zuvor gemacht haben, bezahlt zu werden. Ich habe ein paar Möglichkeiten gefunden, dies zu tun.

Eine davon ist das Aufkommen von Frachtvermittlungs-Apps. Wenn Sie Ihre Fracht über diese Apps buchen, bieten viele von ihnen die Möglichkeit, direkt zu bezahlen. Im Wesentlichen stellen sie sicher, dass Sie und Ihre Fahrer bezahlt werden. Sie machen die harte Beinarbeit am hinteren Ende.

Sie können sich auch mit einfachen, maßgeschneiderten digitalen Workflows helfen. Es gibt jetzt eine Technologie, mit der Ihre Fahrer Ankunfts- und Abfahrtszeiten protokollieren können. Die Software kann sogar Zeiten automatisch protokollieren. Darüber hinaus ist es möglich, GPS-Koordinaten zu verfolgen, um den Standort des LKW zu beweisen.

Hoffentlich liegen die Vorteile hier auf der Hand. Sie bewaffnen sich mit einem Zahlungsnachweis. Und du bereitest dich mit Munition auf einen Kampf um Entschädigung vor.

Abschließende Gedanken

Sie können sich nicht über die Inhaftierung hinwegsetzen lassen. Es saugt! Ich kann es nicht beschönigen. Sie können jedoch proaktiv sein, um die damit verbundenen Schäden zu mildern.

Ich empfehle Ihnen dringend, Fragen zu stellen, bevor Sie Ihre Lasten buchen. Sie sollten wissen, was die Richtlinien jedes Versenders sind, wenn es um die Inhaftierung geht. Sie sollten auch wissen, welche Schritte sie unternehmen, um dies zu vermeiden.

Schließlich kann ich Mobile Driver Workflow unmöglich genug empfehlen. So viel von bezahlt, was Sie in der Logistik geschuldet sind, ist Beweis und Dokumentation. Wenn Sie mit digitalen Zeitstempeln und GPS-Standorten an den Tisch kommen, ist es fast unmöglich, Sie zu widerlegen. Besitzen Sie Ihre Fehler, aber halten Sie Versender und Empfänger gleichermaßen für ihre verantwortlich.

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