bmwe36 튜닝

bmwe36 튜닝 가이드에서 StrikeEngine. 입증된 튜닝 업그레이드는 낮은 비용 효과적인뿐만 아니라 BMW OE 부품 호환을 얻을 수 있도록 최상의 가능한 부속서의 가장 낮은 가격 및 또한 열의 새로운 범위는 부품에 맞는 E36BMW.

참조:
E36M3 구매 가이드
BMW E46CSL 구매 가이드

BMW 체 키트 제조업체
BMW 차고&튜너
BMW Performance 배기 시스템의
BMW Mini 구입 안내

사 E36BMW

초 325s 일부 MOT 찾을 수 있습니다 500pounds 및 가 4000 민트 328s 에 99 판이다. 자동차 트레이더에서 보세요 그리고 당신은 모든 사람에 맞게 예산에 판매를 위한 전자 36 의 수천을 볼 것 이다.
bmwe36 스프링

bmwe36 튜닝 차이

bmwe36 튜닝–서스펜션 숲

bmwe36 튜닝–스티어링 Lock

bmwe36 튜닝–325 흡기 매니 폴드

bmwe36 튜닝–325 배기

bmwe36 조정 롤 케이지

bmwe36 튜닝–Turbos&액세서리

bmwe36 튜닝–넓은 아치
bmwe36 튜닝 탑 마운트

bmwe36 튜닝

튜닝 E36 더욱 쉽게 확인할 수 있게 되었습니다 거기에 그대로 수천 그것을 지키는 모든 중요한 성과 부속 제조자에서 유효한 성과 부속은 당신의 찾는 부분을 찾아내게 어렵지 않을 것이다. 이 응용 프로그램과 함께 당신은 당신의 마음에 드는 자동차를 제어 할 수 있습니다. 이 가이드는 왕겨에서 밀을 정렬하고 사용할 수있는 가장 비용 효율적인 부품의 방향으로 당신을 가리 킵니다.2018 년 11 월 1 일

bmw_e36“섀시는 완벽하게 균형을 이루었으며,지금과 마찬가지로 동급 최고의 리더였습니다. 2 서스펜션 옵션은 공장에서 표준으로 사용할 수 있었다,술집에 대한 당신은 표준 서스펜션 또는 엠-테크 서스펜션을 가지고 쿠페,엠-테크 서스펜션은 표준으로왔다. 쿠페는 더 부정적인 캠버에 대한 높은 품질의 빌 스타 인 단위 및 편심 전면 부시 기능을 갖춘 아 버스 패키지와 함께 사용할 수 있었다.

서스펜션을 튜닝 할 때,어떤 차처럼,첫 번째 단계는 견고한 기초를 구축하는 것입니다 이것은 덤불을 정렬하는 것을 의미한다. 지금 10-15 세를 위해 위에 얻고 있다 그리고 표준 투관은 그들의 제일 지나서 잘 일 것이다. 이 문제에 대한 해결책은 수퍼 플렉스 또는 파워 플렉스의 상향 조정 된 폴리 우레탄 부시를 맞추는 것입니다. 두 회사는 선반 떨어져 사용할 수있는 완전한 부시 키트가 있습니다. 이 투관을 적합하기 후에 당신이 아직도 두드리는 들을 수 있는 경우에,확률이 높은 원인은 착용한 최고 산입니다,최고 산 없이 당신의 이음쇠 코일 오버가 그 때 최고 산 양립하 여분 피마자를 줄 경우에. 후면 46 상단 마운트는 직접 맞습니다.

상향 조정 된 서스펜션을 피팅하는 것과 관련하여,번거 로움을받을 가치가 없습니다. 도로 및 조명 트랙의 경우 빌스타인 댐퍼와 결합 된 스프링을 사용하십시오. 일반 트랙 작업에 대 한 빌 스타인 키트에 조정 가능한 코일을 만들 킬로와트 처럼.

을 줄이 섀시 코드,하부 십자가 버팀대에서 발견 M3 및 Cabrio 장착할 수 있으며,이 눈에 띄는 차이에 따르면 사람들은 이렇게 말했습니다. 이러한 작은 10 액체에 대 한 차단기에서 찾을 수 있습니다.2015 년 10 월 15 일-2015 년 10 월 15 일-2015 년 10 월 15 일-2015 년 10 월 15 일-2015 년 10 월 15 일-2015 년 10 월 15 일그 결과,엔진 튜닝은 더 큰 6 개의 냄비,즉 323,325 및 328 에 집중되었습니다. 오래된 325 엔진은 주철 블록을 사용합니다. 323 과 328 은 합금 블록을 사용합니다.2015 년 11 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 12 월 15 일~2015 년 323 과 328 이 원래 325 에 비해 전력이 떨어지는 이유는 320 의 입구 매니 폴드에 의해 교살 되었기 때문입니다. 이것은 독일 보험 밴드에 적합했습니다. 이것은 큰 이익이 더 큰 구멍 스로틀 바디와 흘러 325 입구 매니 폴드를 피팅하여 만들 수 있다는 것을 의미,이 약 20 마력을 제공하고 차를 더 반응하게.

모든 식스는 호흡 변형에 반응한다.E36Coupe.com)유도 키트는 약 10 마력을 제공합니다. 슈퍼프린트는 배기를 위한 대중적인 선택입니다.

이 후 에쿠 리매핑은 좋은 생각이다,사전 96 자동차는 부서진 될 필요가 포스트 96 자동차는 에쿠스 재 프로그램 할 수 있습니다 동안.

이 호흡을 개조해 주는
323 와 200bhp
325 으로 그냥 넘 200bhp
328 와 230bhp

미국 Spec M3 캠에 맞게 이러한 모든 엔진과 주 approx+10-12bhp.

이 후 엔진 스왑을보고,비록 325 나는,328 크랭크,막대와 피스톤을 장착 할 수 있습니다.엔진 스왑 전면에서 3.0 리터 모터는 3.2 리터보다 훨씬 더 직선적 인 프로세스입니다. 3 리터는 기존 배선 직기에 연결하고 5 단 변속기에 직접 연결합니다. 1500 에 대 한 찾을 수 있습니다.2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일,2015 년 12 월 1 일 당신이 나중에 사용하는 경우 또는 6 속도 상자,에서 소품 샤프트. 가장 큰 문제는 기름 통 마운트 키트에 맞게 지 고 있다. 알피나 선반 떨어져 이러한 부분을 수행하지만 최선의 선택은 가능한 경우 기존 항목을 수정하는 것입니다 그래서 그들은 그랜드 이상 비용.엔진 마운트의 경우 엔진 마운트의 끝 부분에 부착할 수 있습니다. 이것은 360 인 알피나 마운트를 사는 것보다 저렴합니다.액체.

스티어링 칼럼은 열을 견딜 수 있도록 325 톤에서 아이템으로 변경해야하며,사용자 정의 배기 가스로 구성해야합니다. 알피나에서 사용할 수있는 모든 냉각수 파이프. 8 은 또한 과급에 대한 익은입니다.기어 레버를 장착할 수 있으며,직접 스왑을 할 수 있습니다.9059>

차이 비율을 변경할 수 있으며 325,328,323 및 3 에서 후면 차이를 사용하여 소녀시대를 장착 할 수 있습니다. 이들은 모두 유형 188 중간 차이를 사용합니다. 작은 엔진 자동차는 약한 유형 168 차이가 있습니다.325 는 3.15:1 비율을 사용하고 323 과 328 은 2.92:1 비율을 사용합니다.표준 브레이크는 좋은 편조 라인과 도트 5.1 유체,홈이 있는 디스크와 위로 올려진 패드에 직립이 충분해야 합니다.

큰 브레이크 키트 비엠와이트 부품 빈 급습 될 수 있다. 286 밀리미터에서 300 밀리미터로 이동하려면 디스크와 캘리퍼 캐리어를 사용하십시오. (캐리어 부품 번호 34.10.6.758.120–106 파운드)

그러나 이 변환은 긴 브레이크 페달을 만듭니다. 당신은 17 인치 바퀴 맞게 330 디스크.

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