Ce, de ce și cum: un ghid complet pentru detenția camioanelor

astăzi vă voi oferi un ghid COMPLET privind detenția camioanelor. Voi începe prin a vă duce prin ceea ce este exact detenția camionului. Apoi, voi arunca o privire profundă asupra motivului pentru care se întâmplă detenția șoferilor dvs. și cât de des. În cele din urmă, voi aborda cel mai important aspect al detenției camioanelor: plata. Trebuie să puteți compensa șoferii atunci când se întâmplă detenția camionului. Pentru a atenua daunele asociate cu aceasta, aveți nevoie de expeditori și receptori pentru a vă putea plăti.

până la sfârșitul acestui post, ar trebui să aveți o înțelegere aprofundată a detenției camioanelor, de ce este o parte inevitabilă a industriei și cum să vă asigurați că sunteți plătit atunci când se întâmplă.

Ce Este Detenția Camioanelor?

detenția camioanelor este unul dintre cele mai iritante lucruri pe care șoferii dvs. vor trebui să le facă față. Mai rău, este una dintre cele mai comune și inevitabile.

când un șofer ajunge la o locație de preluare sau livrare, există o perioadă de „timp liber” încorporată pentru încărcarea și descărcarea camionului. Timpul liber este, în esență, ceea ce oamenii consideră o așteptare rezonabilă pentru perioada de timp pe care ar trebui să o ia expeditorului pentru a încărca remorca șoferului sau receptorul pentru a o descărca.

timpul liber variază de la operator la operator. Cu toate acestea, o bază bună este de obicei de două ore. Pentru a spune mai clar, atunci când șoferul dvs. ajunge să ridice un transport, există o așteptare rezonabilă de două ore pentru a încărca camionul. Orice peste două ore este „extra” și ar fi considerat timp de detenție.

Orele de detenție pun șoferii în urmă. Nu numai că pot ajunge târziu la alte opriri pe ruta lor, dar acest lucru poate consuma și orele de serviciu ale șoferilor.

o ultimă notă privind reținerea camioanelor: acest lucru este mult mai frecvent cu încărcăturile FTL, mai degrabă decât cu încărcăturile LTL. Cu LTL freight, șoferii de multe ori nu au timp să aștepte și vor pleca pur și simplu și vor continua pe ruta lor.

în continuare, să discutăm de ce are loc detenția.

De Ce Se Întâmplă Detenția Camioanelor?

nu aveți niciun control atunci când vine vorba dacă camionul dvs. este reținut. Din păcate, aceasta este una dintre luptele în curs de desfășurare transportatorii se confruntă în mod regulat. Deci, de ce se întâmplă acest lucru?

vina se află în mod direct pe umerii expeditorilor și primitorilor. Lipsa de organizare și atitudini laxe pe docuri tind să creeze problema. Indiferent dacă expedierile nu sunt gata de plecare sau lucrătorii docker iau pur și simplu o atitudine lipsită de griji, întârzierile pentru șoferii dvs. sunt semnificative.

timpul este un cost enorm scufundat în detenție. Potrivit Business Insider, aproape 10% din toți camionagii reținuți la depozite spun că au fost reținuți cu șase ore sau mai mult. Acest timp întârzie șoferul dvs., mâncând în orele lor legale de serviciu. De asemenea, întârzie alte preluări și livrări. Și întârzie livrarea mărfurilor încărcate la depozitul menționat.

chiar mai mult decât timpul, detenția are un impact financiar extraordinar. Voi aborda cele viitoare.

impactul financiar al detenției camioanelor

în primul rând, detenția vă afectează șoferii. Există efectul evident asupra moralului șoferilor dvs., stând și așteptând cantități aparent nesfârșite de timp. Dar cu detenție, șoferii nu fac bani. Plata pentru detenție în afara timpului liber desemnat de transportator variază de obicei între 25 și 100 USD pe oră. Cu toate acestea, chiar dacă puteți asigura această plată de la expeditor sau receptor, adesea nu acoperă integral costurile șoferului pentru timpul pierdut.

șoferii primesc de obicei plata pe milă. Stând nemișcați, pierd timp și oportunități de a-și menține camionul în mișcare pentru a colecta alte oportunități de muncă pentru a-și maximiza profiturile. Mai departe încă, există costurile de combustibil suportate cu drivere ședinței și de așteptare pentru perioade lungi de timp, precum și.

toate puse împreună, aceste sume adăuga în mod semnificativ. Potrivit unui studiu din 2018 realizat de Departamentul Transporturilor, șoferii pierd aproximativ 1,1 miliarde până la 1,3 miliarde de dolari în fiecare an din cauza detenției.

ai citit bine. Asta e miliarde, cu un B.

plata detenției

am menționat mai devreme că plata tipic detenție variază de la $25 la $100 pe oră trecut timpul liber desemnat. Deci, cum obțin șoferii dvs. această plată?

sunteți responsabil pentru plata șoferului. Trebuie să ai o sumă fixă pe care ești dispus să o plătești pentru detenție. Apoi, trebuie să aveți grijă de șoferii dvs.

din păcate, este posibil să nu primiți compensația de care aveți nevoie pentru a face acest lucru. Cu toate acestea, în calitate de manager de flotă, șoferii dvs. sunt sângele vostru. Trebuie să le plătiți pentru timpul lor.

să ne întoarcem la modul în care s-ar putea să nu aveți o compensație adecvată.

expeditorii și destinatarii sunt reticenți în a furniza și procesa efectiv plata pe care o datorează pentru detenție—atât de mult încât mulți șoferi și transportatori se tem chiar să o ceară. Cu toate acestea, după cum am menționat mai sus, impactul financiar pentru pierderea detenției este enorm. Compania dvs. și șoferii dvs. pur și simplu nu își pot permite să rateze aceste plăți.

în această secțiune următoare, voi intra în modul în care expeditorii și receptoarele pot evita mai bine detenția în primul rând. Apoi, voi discuta câteva modalități prin care puteți ajuta la atenuarea pierderilor financiare și asigurați-vă că primiți cât mai mult plata de detenție datorată posibil.

cum să gestionați corect detenția

după cum am menționat anterior, există două domenii majore pe care le puteți privi pentru a atenua detenția. În primul rând, să analizăm ce pot face expeditorii și receptorii pentru a minimiza necesitatea detenției. Dvs., în calitate de transportator, puteți utiliza aceste informații pentru a pune întrebările corecte înainte de a decide dacă doriți chiar să luați în considerare trimiterea camionului într-o anumită unitate.

cum expeditorii și destinatarii pot minimiza detenția

există o serie de modalități excelente prin care puteți minimiza sau chiar elimina detenția. Ar trebui să știi unde te duci și să vezi dacă îmbrățișează aceste idei.

  • Timpi de programare eșalonați: un expeditor a spus Uber Freight că ar putea economisi până la 300 USD pe încărcătură doar prin eșalonarea timpilor de preluare.
  • Conștientizarea Docului: Asigurați-vă că lucrătorii de andocare au produsul pregătit înainte de a programa programarea. Mai mult, încurajați-i să facă procesul în două ore sau mai puțin pentru a evita detenția.
  • mai multă forță de muncă: este adesea mai ieftin să aduci lucrători suplimentari pe doc pentru a finaliza încărcăturile mai repede decât să plătești taxe de detenție.
  • munca eșalonată: prin eșalonarea orelor de muncă, vă puteți asigura că încărcarea și descărcarea pot continua în timpul orelor de prânz, mai degrabă decât întregul personal care se rupe dintr-o dată.
  • programe de cădere și cârlig: Dacă este posibil cu spațiul de andocare și lot, programele de cădere și cârlig sunt cel mai simplu mod posibil de a evita detenția. Șoferii își pot lăsa pur și simplu remorca într-un doc și se pot întoarce mai târziu cu ea deja încărcată pentru a ridica și a fi pe drum.

Cum de a asigura plata

nu am o pastila magica pentru tine aici pentru a garanta responsabilitatea de expeditori și receptoare. Cu toate acestea, aveți acces la progresele în tehnologia mobilă care au făcut mai ușor ca niciodată să fiți plătit. Am găsit câteva modalități de a face acest lucru.

unul este apariția de aplicații de brokeraj de transport de marfă. În cazul în care vă rezervați transportul prin aceste aplicații, multe dintre ele oferă plata directă a detenției. În esență, se asigură că tu și șoferii tăi sunteți plătiți. Ei fac munca grea pe partea din spate.

de asemenea, vă puteți ajuta cu fluxuri de lucru digitale simple și personalizate. Tehnologia există acum în care șoferii dvs. pot înregistra orele de sosire și plecare. Software-ul poate chiar să înregistreze automat orele. În plus, este posibil să urmăriți coordonatele GPS pentru a dovedi locația camionului.

sperăm că beneficiile de aici sunt evidente. Te înarmezi cu dovezi pentru plată. Și te pregătești cu muniție pentru o luptă pentru despăgubiri.

Gânduri finale

nu te poți lăsa să treci peste detenție. E nasol! Nu pot îndulci. Cu toate acestea, puteți fi proactiv pentru a atenua daunele care vin cu ea.

vă încurajez cu tărie să puneți întrebări înainte de a vă rezerva încărcăturile. Ar trebui să știți care sunt politicile fiecărui expeditor atunci când vine vorba de detenție. De asemenea, ar trebui să știți ce măsuri iau pentru a evita acest lucru.

în cele din urmă, nu pot recomanda suficient fluxul de lucru al driverului mobil. Atât de mult de a fi plătit ceea ce sunteți datorat în logistică este dovada și documentația. Când veniți la masă cu ștampile de timp digitale și locații GPS, este aproape imposibil să vă respingeți. Proprii greșelile tale, dar dețin expeditori și receptoare la fel de responsabil pentru a lor.

Share

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.